المعارض

البحر وما فيه، الإنسان وما فيه.
د. رامي كلاين عالم أحياء بحرية ومصور وكاتب. مثل البحر الذي يتميز بغياب الحدود الطبيعية، يرفض أيضًا الاستسلام للحدود غير المرئية التي تفصل بين البحث العلمي، الفن والشعر ويربط في أعماله بين العين، الرأس والقلب. تعكس الأجزاء الثلاثة للمعرض معنى وأهمية التصوير تحت الماء بالنسبة للدكتور كلاين. عرّف تسفي هيرمان (1915-1999)، أحد المديرين السابقين لشركة "تسيم" ومن أهم موثقي تاريخ الشحن الإسرائيلي، مساهمة اتفاقية المدفوعات في تطوير الشحن بالكلمات التالية:
لا حياة جديدة، لا ولادة إلا من رحم الأزمات والخراب. الدم، المال، السفن. هذا الدمج، الغامض تقريبًا، إذا جاز لي أن أقول ذلك، من المأساة الوطنية والشعور بالذنب، خلق قبل كل شيء - عصر بحري جديد. ومن هنا الأهمية الكبرى للمدفوعات في تاريخ الشحن البحري الإسرائيلي.
يقدم المعرض نماذج لعدد من سفن التعويضات "تسيم" المخصصة لاستخدامات مختلفة: داجان، السفينة الأولى التي تم استلامها كجزء من الاتفاقية، تم استخدامها للشحن، كما تم استخدام عمبعال لهذا الغرض. كانت السفينتان يسرائيل وتسيون مخصصة للاستخدام المدمج للركاب والبضائع، بينما كانت يروشلايم سفينة ركاب.

تطورت ظاهرة القرصنة - القرصنة - منذ أن بدأ الإنسان في تجارة السفن ، وازدهرت بشكل رئيسي في مناطق الحكم الفضفاض. كانت القرصنة موجودة في العصور القديمة في البحر الأبيض المتوسط ​​وبحر الصين وبلغت ذروتها في القرن السابع عشر في المحيط الأطلسي ، مع صعود الاستعمار الأوروبي وتطور طرق التجارة مع "العالم الجديد".

كما يتم دعوة المشاهدين للتعرف على تجارب الصيد المختلفة - المريحة أو الحماسية والعاصفة - ومواجهة التحديات التي تلقيها الطبيعة عليهم، جنبًا إلى جنب مع الصيادين. بالإضافة إلى ذلك، يوفر المعرض فرصة للتعرف على مجموعة متنوعة من الأعمال التي تركز على الأسماك بأنواعها. وأخيرًا، عند العودة إلى الشاطئ، يمكن للمرء أن يلتقي بالجامعين البحريين المنشغلين بصناعتهم والصيادين الذين يركزون على المهمة الدقيقة المتمثلة في إصلاح الشبكات، بطريقة تسمح بالتركيز الداخلي التأملي.

يدعو المعرض الزوار إلى فضاء مليء بحب البحر ويربطهم مباشرة بقصة المتحف الجديدة. إنه يتميز بعرض للسفن المعبأة في زجاجات ونماذج من السفن من جميع أنحاء العالم تم إنشاؤها بواسطة البحارة كجزء من ثقافة الترفيه الفريدة التي تطورت على متن السفن التي تبحر في المسافة.

يكون أحد المكتشفات الهامة والنادرة في عالم الآثار البحرية في البلاد هو كبش الخبط من عتليت. حيث اكتُشِف الكبش في سنة 1980 في الخليج الشمالي لعتليت وأُخرجَ من الماء على أيدي معلمي وطلاب المركز للدراسات البحرية من قسم الحضارات البحرية العائد لجامعة حيفا.

لقد تم صنع المراسي الأقدم من حجارة مختلفة الأشكال.  هذه المراسي لها ثقب، حيث تم بواسطته ربط المرساة بالسفينة (أنظر المخطط 1).تظهر في فترات لاحقة مراسِ ذات ثقوب